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供应15126069燃油滤芯 质量达标

产品时间:2020-11-03

产品型号:

厂家性质:生产厂家

简要描述:

很多人觉得汽油滤芯并不那么重要,因为一般不会脏,这就导致平时保养的时候往往会忽视对汽油滤芯的更换。其实,汽油滤芯的重要性和机油滤芯以及空气滤芯是等同的,同样需要定期更换。供应15126069燃油滤芯 质量达标

 

柴油格在发动机供油内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但柴油中仍有杂质.杂质分两大类:  供应15126069燃油滤芯 质量达标
一类是内燃机零件在运转中磨损下来的金属粒和添加柴油时,从加油口进去的尘土灰砂。
另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是内燃发剧烈运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使柴油燃烧产生化学变化,其后果是:产生大量的烟尘影响内燃机寿命。一旦柴油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的,导致发动机冒黑烟,功率严重下降,迫使提前大修。

柴油格保养常规编辑
1,每100~200小时(5000~10000公里)更换柴油格。
2,装新旋装式机油滤时,先在密封圈表面上抹上层薄层油,然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转,无把握时,也可启动一下发动机,运转2~3分钟,看有无漏油。
3,油牌号按说明规定。尽量不实用劣质柴油。
4,每周检查机油尺(油平面)。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。
5,发动机运行时,注意坚持柴油的质量,一旦发生问题,请及时更换
分类
柴油格按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。柴油格所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
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燃油滤芯基本介绍:

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。

柴油滤清器 

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。  

 

柴油滤清器又可以分为柴油水分离器,柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高,在燃烧发生时,甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀,通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的过滤介质。    柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒,在国三以上排放的柴油发动机主要是针对3-5微米颗粒的过滤效率。  

目前高性能的柴油滤清器(满足国三以上排放电控柴油发动机要求),包括水分离器和柴油精滤器,基本被国外公司垄断,如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),弗列加(Fleetgurad)等,国内的民族品牌有:达菲特(DIFITE)。  

 

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