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1R-1807机油滤清器一手货源

产品时间:2021-07-29

产品型号:

厂家性质:生产厂家

简要描述:

廊坊祥兴过滤设备有限公司专业生产1R-1807机油滤清器 我公司产品质量可靠 保质保量 柴油中的含硫量是很高的,如果汽车的柴油滤芯出现问题的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,定期更换柴油滤芯是非常有必要的。那到底柴油滤芯多久换一次呢,如果自行更换的话需要怎么做。


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1R-1807机油滤清器一手货源
柴油滤清器 


柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。  


柴油滤清器又可以分为柴油水分离器,柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高,在燃烧发生时,甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀,通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的过滤介质。    柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒,在国三以上排放的柴油发动机主要是针对3-5微米颗粒的过滤效率。  


目前高性能的柴油滤清器(满足国三以上排放电控柴油发动机要求),包括水分离器和柴油精滤器,基本被国外公司垄断,如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),弗列加(Fleetgurad)等,国内的民族品牌有:达菲特(DIFITE)。  

1R-1807机油滤清器一手货源

汽油滤清器 


汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。  


汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同,整体要求不如柴油滤清器苛刻,所以价钱便宜。


2燃油滤清器更换技巧

普通汽油滤清器的结构:


汽油滤清器


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下图是普通直进直出式汽油滤清器的结构图,汽油通过滤清器时会穿过滤纸,此时杂物会被滤纸吸附从而实现过滤功能。


汽油滤清器


我们剖开汽油滤清器可以看到里面是一个圆形带有皱褶的结构,黄色的就是上面提到的滤纸。剖开一个旧的汽油滤清器会看到黄色的滤纸变成黑色,上面有众多粘稠状的物质。



汽车保养的周期性非常强,很多项目都有其特定的周期,比如换机油、换玻璃水、换火花塞等等。当然,其实保养周期只是类似一种建议,并不是非要执行的,很多项目是存在缓冲期。就拿换机油来说,虽然一般情况是全合成机油一万公里换一次,但也要根据车子的使用情况、用车环境等诸多因素来共同考虑。也就是说,如果平时车子用的少,用车环境比较理想,基本都是走空旷道路,而且驾驶者的驾驶习惯也不错,那完全可以延长更换机油的周期。



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