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好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。

是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。大家可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。

机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。

简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。

好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。

机滤的内部是什么样的？

 俗话说：麻雀虽小五脏俱全！小小的一个机滤，却有许多部件组成，除了我们拿到手就能看到的外壳、旁通阀和密封圈外，机滤的滤芯、止回阀决定了机油过滤的效果，可谓是机滤的心脏。此外，固定弹簧成为滤芯能长时间用正确“姿势”工作的保障。

机滤是怎么工作的？

发动机中产生的杂质有两大类：

一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；

另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

发动机中产生的杂质有两大类：

一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；

另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

为什么说“好机油要配好机滤”？

机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。

洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。

在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。

若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。

所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。

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